Nút giao Thuận Nam sẽ hoàn thiện trong năm 2025, kết nối cao tốc Bắc - Nam, mở rộng cửa ngõ logistics cho cụm cảng Cà Ná và Tây Nguyên.

Nút giao Thuận Nam đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện trong năm 2025, hứa hẹn trở thành điểm kết nối chiến lược giữa Ninh Thuận và cao tốc Bắc - Nam, thúc đẩy giao thương liên vùng và phát triển logistics khu vực.

Ngày 10/6, Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ Xây dựng) cho biết đang hoàn tất các thủ tục đấu thầu cho hạng mục nút giao liên thông Thuận Nam thuộc dự án thành phần cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo. Dự kiến, quá trình lựa chọn nhà thầu sẽ hoàn thành trong quý II/2025 và thi công kéo dài 120 ngày.

Đây là vị trí nút giao 709, sau khi thi công hoàn thành sẽ kết nối vào vị trí cầu vượt
Đây là vị trí nút giao 709, sau khi thi công hoàn thành sẽ kết nối vào vị trí cầu vượt. Ảnh: Người Đưa Tin.

Đáng chú ý, nút giao này sẽ nối thẳng vào cụm cảng Cà Ná, các khu công nghiệp và vùng sản xuất phía Nam tỉnh, mở rộng năng lực vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội liên vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

19/21 hộ dân đã bàn giao mặt bằng

Ban QLDA 85 cho biết, đến nay 19/21 hộ dân tại khu vực nút giao đã đồng ý bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện để sớm triển khai thi công. Hai hộ còn lại đang yêu cầu bổ sung hệ thống kênh mương tưới tiêu và lối đi phục vụ sản xuất nông nghiệp. Chính quyền địa phương đang phối hợp chặt chẽ để giải quyết kiến nghị hợp lý, đảm bảo quyền lợi người dân, đồng thời giữ đúng tiến độ dự án.

Ban QLDA 85 cũng đã đăng tải hồ sơ mời thầu điện tử (E-HSMT) từ ngày 30/5. Dự kiến, lễ mở thầu sẽ diễn ra vào ngày 18/6, sau đó tiến hành các bước tiếp theo để khởi công công trình theo đúng kế hoạch trong năm 2025.

Kết nối chiến lược giữa cao tốc và cụm cảng Cà Ná

Theo thiết kế đã được phê duyệt, nút giao liên thông Thuận Nam tại Km113+000 sẽ là một trong ba điểm nối quan trọng giữa hệ thống đường tỉnh và cao tốc Bắc – Nam. Hai nút còn lại – Du Long (Km70+200)Phan Rang (Km92+800) – đã hoàn thiện và đưa vào khai thác từ tháng 4/2024.

Riêng nút Thuận Nam giữ vai trò đặc biệt khi kết nối trực tiếp với cụm cảng nước sâu Cà Ná, các khu công nghiệp Cà Ná – Phước Diêm – Sơn Hải, giúp vận chuyển hàng hóa, nguyên liệu và sản phẩm xuất khẩu nhanh chóng ra biển.

Tuyến đường sẽ kết nối cụm cảng Cà Ná, các khu công nghiệp tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội phía Nam tỉnh Ninh Thuận
Tuyến đường sẽ kết nối cụm cảng Cà Ná, các khu công nghiệp tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội phía Nam tỉnh Ninh Thuận. Ảnh: V.P.

Đại diện UBND tỉnh Ninh Thuận cho biết, việc hoàn thiện nút giao này sẽ mở rộng “cánh cửa” logistics chiến lược, biến địa phương thành trung tâm trung chuyển hàng hóa mới của vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Kỳ vọng đột phá cho kinh tế phía Nam Ninh Thuận

UBND tỉnh Ninh Thuận đã có nhiều văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng quan tâm chỉ đạo Ban QLDA 85, các nhà thầu và đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ và hoàn tất các thủ tục thi công ngay trong năm 2025.

Cùng với cụm cảng Cà Ná đang được đầu tư bài bản, nút giao Thuận Nam sẽ góp phần tạo ra mạng lưới vận tải đồng bộ – thông suốt – hiện đại, thu hút các nhà đầu tư hạ tầng, logistics, năng lượng và công nghiệp chế biến đến với Ninh Thuận.

Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo là 1 trong 3 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) do liên doanh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty 194 làm nhà đầu tư. Dự án có tổng chiều dài 78,5km, tổng vốn đầu tư 8.925 tỷ đồng, đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận với quy mô 4 làn xe, vận tốc tối đa cho phép 90km/h. Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hoàn thành đã đấu nối vào các tuyến cao tốc hiện hữu, gồm: Cam Lâm – Nha Trang, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây và Tp.HCM – Long Thành.

Theo: nguoiduatin.vn