Hiện trạng đường 1.000 tỷ đồng kết nối hai tỉnh Ninh Thuận - Lâm Đồng

Dự án đường liên vùng Tân Sơn - Tà Năng (dự án thành phần 2) dài hơn 41km, đoạn qua tỉnh Ninh Thuận dài khoảng 24km, đoạn qua Lâm Đồng dài gần 17km có tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu tại xã Ma Nới (huyện Ninh Sơn, Ninh Thuận), điểm cuối giao với QL20 tại ngã tư Tà Năng (huyện Đức Trọng, Lâm Đồng).

Theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng, những ngày cuối tháng 5 trên công trường đang vào giai đoạn chạy nước rút để về đích. Sau khi tháo gỡ được mặt bằng, đất rừng, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Hàng chục mũi thi công, xe lu, máy móc hoạt động nhộn nhịp giữa rừng núi.

Trên công trường đoạn giáp ranh hai tỉnh Ninh Thuận - Lâm Đồng, Liên danh nhà thầu đang đồng loạt triển khai đào, đắp nền đường. Hàng chục mũi thi công hối hả làm việc với không khí thi công rất khẩn trương.

Những ngày qua, địa phận tỉnh Lâm Đồng xuất hiện nhiều cơn mưa lớn với tần suất dày đặc, cản tiến độ thi công. Để khắc phục, các nhà thầu đang thi công theo tinh thần "vượt nắng, thắng mưa" để hoàn thành công trình trọng điểm đúng tiến độ.

Xe ben, xe cuốc hoạt động liên tục, gấp rút thi công đào nền đường.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất tỉnh Ninh Thuận (chủ đầu tư), Dự án thành phần 2 dài hơn 40km, có 4 gói thầu xây lắp. Do ảnh hưởng vướng mặt bằng, đất rừng, tiến độ dự án được điều chỉnh ngày hoàn thành đến cuối tháng 12/2025.

Cán bộ quản lý dự án cho biết, hiện tại trên tuyến còn vướng 200m mặt bằng (2 hộ dân) tại huyện Đức Trọng (Lâm Đồng) chưa bàn giao cho nhà thầu thi công. "Thời tiết những ngày qua xuất hiện mưa liên tục cản trở tiến độ thi công. Tuy nhiên chủ đầu tư luôn cắt cử người bám sát công trường, đôn đốc nhà thầu thi công liên tục đảm bảo tiến độ thông xe vào cuối năm 2025", cán bộ Lê Sang nói.

Kỹ sư Nguyễn Thành Được, thuộc Công ty Trường Thịnh Phát cho biết: Sau khi nhận được mặt bằng, nhà thầu đang đẩy nhanh thi công tiến độ đào, đắp nền đường, lên cấp phối đá dăm nền đường. "Từ giữa tháng 5 thời tiết liên tục mưa gây sạt lở đường công vụ, ảnh hưởng tiến độ. Để kịp tiến độ chúng tôi đang bố trí thi công liên tục, tăng ca, kíp bốn mũi thi công trải dài trên đoạn tuyến đơn vị phụ trách", kỹ sư Được nói.

Quá trình thi công chất lượng luôn được kiểm soát chặt chẽ. (Trong ảnh: nhân viên kỹ thuật, đại diện tư vấn giám sát khoan đục kiểm tra độ chặt nền đường tại gói thầu số 23, địa phận tỉnh Ninh Thuận).

Theo kế hoạch ban đầu, dự án đường Tân Sơn - Tà Năng được đưa vào khai thác trong quý II/2025. Tuy nhiên do ảnh hưởng chậm bàn giao mặt bằng, đất rừng nên lỡ hẹn ngày thông xe, chủ đầu tư phải lùi ngày hoàn thành dự án.

Sau thông xe dự án thành phần 2 đường liên vùng sẽ kết nối tạo thành trục giao thông quan trọng, kết nối QL20 ra QL27 nối vào trục cao tốc Bắc - Nam, góp phần vận chuyển lưu thông hàng hóa dễ dàng từ Lâm Đồng và các tỉnh Tây Nguyên xuống tỉnh Ninh Thuận và các tỉnh Nam Trung bộ.

Dự án đường liên vùng Tân Sơn (Ninh Thuận) - Đức Trọng (Lâm Đồng) gồm hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 từ thị trấn Tân Sơn đến xã Ma Nới (huyện Ninh Sơn) có chiều dài hơn 22km, đã thi công xong, đưa vào khai thác.

Dự án thành phần 2 đoạn từ xã Ma Nới (huyện Ninh Sơn, Ninh Thuận) đến ngã tư Tà Năng (huyện Đức Trọng) dài hơn 41km. Trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Thuận 24km, đoạn qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 17km. Dự kiến tuyến đường sẽ hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2025.

Theo: baoxaydung.vn